ベンツの車は特徴的な車が多いですが、中でも一度見ると忘れられないような形をしている車といえばベンツのGクラス（ゲレンデ）でしょう。
高級感が感じられるデザインで、誰もが一度は「どんな人が乗っているのだろう？」と気になったことがあるのではないでしょうか。
今回の記事では、Gクラスのオーナーの年収や職業、購入方法や維持費について徹底調査し、その実態を明らかにしていきます。
さらに、若年層のオーナーが増えている理由や、一般のサラリーマンでも手が届くのかどうかについても詳しく解説していきます。
ベンツのゲレンデに乗ってる人は年収も高い？
ベンツのゲレンデは、その価格や維持費の高さから限られた層しか購入できない車と考えられがちですが、実際のオーナー層は多様です。
当然、高所得者層が中心であるものの、ローンやリセールバリューの活用によって若年層や一般のサラリーマンでも所有しているケースもあります。
ここでは、Gクラスの購入者の収入や職業ごとの傾向について詳しく見ていきます。
経営者や医師などの高所得者がやはり多い
Gクラスのオーナーには、経営者や医師、弁護士、外資系企業のエグゼクティブなど、高所得者が多い傾向にあります。
その理由としてまず挙げられるのが、Gクラスの高額な価格設定です。
新車では最低でも1,500万円以上、AMGモデルでは2,500万円を超えることもあるため、一定の財力が求められます。
さらに、維持費も高く燃費の悪さに加え、タイヤやブレーキなどのパーツ交換にも高額な費用がかかることから、経済的に余裕のある層でなければ負担が大きくなります。
また、Gクラスを購入する高所得者は、単に車が好きなわけではなく「ブランドの象徴」としての側面を重視していることが多いです。
特に経営者にとっては、Gクラスに乗ることで「成功者」としての印象を周囲に与えることができ、ビジネス上の信頼性を高める役割を果たす場合もあります。
加えて、法人での購入が可能なため、経費計上や減価償却による節税効果を見込める点も、高所得層がGクラスを選ぶ理由の一つとなっています。
20代や30代の若年層オーナーも増えている？その実態
近年、Gクラスのオーナーには20代や30代の若い世代も増えてきています。
その背景には車のローンシステムの充実、リセールバリューの高さが影響しています。
Gクラスは3～5年乗っても市場価値が大きく下がらず、タイミングによっては新車購入時に近い価格で売却できるケースもあるため、ローンを組んで購入しても後に売却して負担を軽減することが可能です。
このため、若い世代でも手が届くと考える人が増えてきています。
ただし、20代や30代のGクラスオーナーの中には、見栄やブランド志向から無理をして購入するケースもあります。
特に、車を通じてステータスをアピールしたい層には人気が高く、ローンの負担が大きくても「Gクラスに乗ること」自体を優先する人も少なくありません。
実際に、周囲からの影響や車好きの友人の勧めで購入し、維持費に苦労しているオーナーの話も聞かれます。
一方で、成功した若手経営者や投資家など、経済的に余裕がある若年層の購入も増えており、一概に「無理をしている」とは言えないのも事実です。
一般的なサラリーマンでも手が届くのか？
車両価格からしても、一般的なサラリーマンにとっては手が届きにくい車、と思われがちです。
しかし、中古車市場や残価設定ローンを活用することで、一定の収入があれば購入することも可能です。
例えば、新車ではなく5～10年落ちの中古車を選べば、価格は700万円～1,000万円程度まで下がることがあります。
さらに、Gクラスはリセールバリューが高いため、数年後に売却することを前提にすれば、月々のローン支払いを抑えることもできます。
ただし、車両価格が抑えられたとしても、維持費は一般的な車に比べて圧倒的に高くなります。
特に燃費の悪さや保険料の高さ、定期的なメンテナンス費用を考慮すると、単なるローンの支払いだけではなく、年間のランニングコストもしっかり計算する必要があります。
そのため、年収が700万円～1,000万円程度のサラリーマンでもGクラスを購入することは可能ですが、余裕を持って維持するには2,000万円以上の収入が望ましいと考えられます。
収入別に見るGクラスの購入適正
Gクラスの購入には高い経済力が必要ですが、どの程度の年収があれば無理なく所有できるのかを考えてみましょう。
まず、年収2,000万円以上の層であれば、Gクラスを現金で購入する余裕があり、維持費の負担も問題にならないでしょう。
次に、年収1,500万円前後の層では、ローンを組んで購入することが一般的です。
このレベルの収入であれば、残価設定ローンを活用することで無理なく所有することも可能ですが、日常の生活費やその他の支出とバランスを取る必要があります。
特に、住宅ローンや子供の教育費などの大きな固定支出がある場合、Gクラスの維持が厳しくなる可能性もあるため、購入前にしっかりとシミュレーションを行うことが重要です。
一方で、年収1,000万円以下の層がGクラスを所有する場合は、無理なローン計画に陥る可能性が高くなります。
中古車を選び、比較的安いグレードを選んだとしても、維持費の負担が大きいため、長期的に見て経済的な余裕があるかどうかが重要なポイントとなります。
Gクラスは購入後もコストがかかる車であるため、単に購入可能かどうかだけでなく、維持できるかどうかも考慮することが必要です。
結局のところ、Gクラスの購入に適しているのは年収1,500万円以上の層が中心ですが、それ以下の収入でも購入の方法次第では手にすることが可能です。
しかし、無理をして購入した結果、維持できずに手放すことになるケースも少なくないため、事前にしっかりと資金計画を立てることが最も重要なポイントと言えるでしょう。
ゲレンデの購入方法は年収によって変わる？
ゲレンデは高級車の中でも特に高額なモデルであり、その購入方法もオーナーによって異なります。
また、ゲレンデの高いリセールバリューを活かし、資産価値を見据えて購入する人も多いのが特徴です。
それでは、それぞれの購入方法の実態やメリットについて詳しく見ていきましょう。
現金一括購入 vs. ローン購入の割合
車をを購入する際、現金一括で支払う人もいれば、ローンを活用する人もいます。
経営者や医師、外資系企業の幹部など、高収入のオーナーは現金一括で購入するケースが多く、資産管理の一環として車を所有する人は、ローンを組まずに購入する傾向があります。
現金一括購入の最大のメリットは、ローンの金利が発生しない点です。
さらに、購入後の支払い負担がなくなるため、維持費などのランニングコストに余裕を持てるという利点もあります。
一方で、ローンを活用するオーナーも少なくありません。
ゲレンデはリセールバリューが高いため、残価設定ローンを利用するケースが増えています。
この方法では、数年後に車を売却することを前提に月々の支払額を抑えられるため、高級車を無理なく所有する手段として注目されています。
最近では、20代や30代の若年層がローンを組んでゲレンデを購入するケースも増えており、所有すること自体がステータスとなることも影響しています。
法人名義での購入と節税メリット
Gクラスは、法人名義で購入されることも多い車です。その理由の一つに、減価償却を活用した節税対策が挙げられます。
法人で車を購入すると、減価償却の対象となるため、数年間にわたって経費計上が可能になります。
特にGクラスのような高額な車両は、減価償却費として大きな金額を計上できるため、利益を圧縮し、法人税を抑える効果があります。
また、法人名義で購入すると、車両にかかる経費（ガソリン代、保険料、メンテナンス費用など）も法人の経費として処理できるため、個人名義での購入と比べて実質的な負担が軽減されます。
ただし、税務上の規定があるため、実際に業務で使用していることが明確でないと、経費として認められないリスクもあります。
そのため、Gクラスを法人で購入する場合は、税理士などの専門家と相談しながら進めることが重要です。
購入を検討する際のポイント
Gクラスの購入を検討する際には、単に「欲しいから買う」のではなく、経済的な計画をしっかり立てることが重要です。
まず、車両価格だけでなく、維持費や税金、保険料などのランニングコストを把握しておく必要があります。
Gクラスは燃費が悪く、メンテナンスコストも高額になりがちなので、購入後の負担を見越して資金計画を立てることが大切です。
また、購入方法についても慎重に選ぶ必要があります。現金一括で支払うのか、ローンを活用するのか、法人名義で購入するのか、それぞれのメリット・デメリットを比較した上で、自身の収入やライフスタイルに合った方法を選ぶことが重要です。
特に、リセールバリューを考慮すると、数年後に売却することを前提にしたローン計画を立てるのも一つの方法です。
さらに、購入する際は新車か中古車かも慎重に検討すべきポイントです。
新車は高額ですが、自分好みの仕様を選ぶことができ、メーカー保証も付いているため安心感があります。
一方で、中古車であれば価格を抑えられるため、購入のハードルが下がります。
特に、初度登録から3年10ヶ月以上経過した中古車は、短期間で減価償却できるため、法人購入を考えている場合には有利に働くこともあります。
最終的には、Gクラスの魅力やステータスだけでなく、経済的な視点からも冷静に判断することが、後悔しない購入につながります。
自分のライフスタイルや収入に合った最適な方法でGクラスを手に入れることが、長く満足して乗り続けるための鍵となるでしょう。
ベンツGクラスの維持費と年間コストの詳細
Gクラスを購入する際、多くの人が気にするのが「維持費の高さ」です。
購入時の車両価格だけでなく、税金、保険、燃料費、メンテナンス費など、年間を通して多額のコストがかかるため、計画的な資金管理が求められます。
また、法人オーナーと個人オーナーでは維持費の負担が異なるケースもあります。
Gクラスを所有するためにどの程度の収入が必要なのか、具体的な維持費の内訳とともに詳しく解説します。
維持費を支える為の収入はどのくらい？
Gクラスは高級SUVであるため、購入時の費用だけでなく、維持費も一般的な車と比較して高額になります。
具体的には、税金や保険料、燃料費に加え、タイヤ交換や定期メンテナンスなどの費用がかかるため、年間で約100万円以上を見込む必要があります。
では、Gクラスの維持費を負担できる収入の目安はどの程度なのでしょうか。
一般的に、車の維持費は年収の10～15%以内に抑えるのが理想的とされています。
仮にGクラスの年間維持費が100万円程度だとすると、最低でも年収1,000万円以上が望ましいと考えられます。
さらに、住宅ローンや子供の教育費などの支出がある場合、それ以上の年収が必要になるでしょう。
特に、経営者や高収入の専門職であれば、経費として処理することで実質的な負担を軽減できるため、Gクラスを維持するハードルが下がる傾向にあります。
保険・税金・燃費など維持するための具体的な費用
Gクラスを維持するための具体的な費用は多岐にわたります。
まず、自動車税は排気量によって決まるため、Gクラスの4.0Lエンジンでは年間約88,000円が課税されます。
また、重量税も車検ごとに支払う必要があり、新車登録時には約61,500円、その後は2年ごとに約49,200円がかかります。
任意保険については、車両保険を含めると年間10万～20万円以上になることが一般的です。
特に、高額な修理費用が発生する可能性があるため、Gクラスのオーナーの多くはフルカバーの保険に加入しています。
また、燃費の悪さも考慮する必要があります。
Gクラスの実燃費は約5～7km/Lと低いため、年間1万キロ走行する場合、ハイオク仕様の燃料代だけで年間30万円以上が必要になります。
さらに、Gクラスはメンテナンス費用も高額になる傾向があります。
定期点検やオイル交換、ブレーキパッドの交換などを含めると、年間で10万～30万円程度がかかることも珍しくありません。
特に、タイヤ交換は1本あたり5万～10万円、4本交換すると20万～40万円の費用が発生するため、長期的なメンテナンスコストも視野に入れておく必要があります。
Gクラスを購入する人の本音とは？オーナー事例を紹介
Gクラスは、その価格やデザイン、性能からさまざまな人々に愛されています。
ここでは、実際のオーナーの声をもとに、Gクラス購入のリアルな本音を探っていきます。
ステータスシンボルとしての価値を重視する人
Gクラスは単なるSUVではなく、社会的なステータスを示す象徴としても認識されています。
その理由の一つが、その独特のデザインと存在感です。
角ばったボディラインと威厳のあるフロントグリルは、一目見ただけでGクラスと分かるほど特徴的であり「ただの高級車」ではなく「特別な一台」としての価値を持っています。
実際にGクラスを所有する経営者の中には「ビジネスの場での印象を考えて選んだ」という人も少なくありません。
顧客や取引先との関係において、乗っている車がステータスを示すことがあり、Gクラスはその点で申し分のない選択肢となります。
また、SNSでの発信を意識するインフルエンサーや著名人の間でも、Gクラスは「映える車」としての人気が高く、ラグジュアリーなライフスタイルを演出するツールの一つにもなっています。
しかし、見栄や社会的な地位のために購入した結果、思った以上に維持費がかかり、手放してしまうケースもあります。
そのため、ステータスとしての価値だけでなく、実際に長く乗れるかどうかを考えることが重要です。
実用性とブランド力を兼ね備えた魅力
Gクラスは高級SUVでありながら、実用性の面でも優れた性能を持っています。その最大の特徴は、オフロード性能の高さにあります。
もともと軍用車として設計された背景があり、岩場や雪道、砂漠といった過酷な環境でも走行可能な頑丈なシャシーと4WDシステムが搭載されています。
そのため、アウトドアが好きな人や、悪路を走る機会の多い地域に住んでいる人にとっては、単なる高級車以上の価値があります。
また、街乗りでも快適に運転できるよう、最新のテクノロジーが搭載されているのも魅力の一つです。
特に最新モデルでは、ドライバーアシストシステムや先進的なインフォテインメント機能が充実しており、長距離ドライブでも快適な乗り心地を提供します。
加えて、車内の高級感もGクラスの強みの一つです。
レザーシートやハイクオリティなウッドパネル、最新のデジタルメーターなど、メルセデス・ベンツらしい洗練されたデザインが施されており、ラグジュアリーな雰囲気を楽しむことができます。
ただし、サイズが大きいため、日本の狭い道路では取り回しに苦労する場面もあります。
購入後の満足度と後悔するポイント
Gクラスのオーナーの多くは、その存在感や走行性能に満足しています。
特に、高い車高と広い視界、独特のエンジンサウンドは、他のSUVにはない特別な体験を提供します。
また、購入後数年経っても高いリセールバリューを維持できるため、「価値が落ちにくい」という点で満足している人も多いです。
一方で、購入後に後悔するポイントとして挙げられるのが、維持費の高さです。
燃費が悪く、タイヤ交換やオイル交換などのメンテナンス費用が一般的な車よりも高額になるため、「思った以上にコストがかかる」という声も少なくありません。
また、Gクラスはサイズが大きく、小回りが利きにくいため、都市部での駐車や狭い道での運転に苦労する人もいます。
さらに、Gクラスのデザインは長年ほぼ変わらないため、購入した当初は特別感があっても、数年乗ると新鮮味が薄れると感じる人もいるようです。
特に、頻繁に新型モデルが登場する他の高級SUVと比較すると、外観の変化が少ないことが気になるという声もあります。
そのため、購入する際には、長く乗ることを前提にするのか、それとも短期間で乗り換えるのかを考えておくことが大切です。
Gクラスは、ラグジュアリーSUVとしての魅力を備えながらも、実際に所有すると予想以上にコストがかかる側面もあります。
購入を検討する際は、デザインやブランド力だけでなく、維持費や日常の使い勝手も考慮することが、後悔しない選択につながるでしょう。
ベンツのゲレンデに乗ってる人の年収まとめ
メルセデス・ベンツのGクラス（ゲレンデ）は、独自のデザインと高級感、圧倒的なオフロード性能を兼ね備えた特別なSUVです。
価格は最低でも1,500万円以上と高額であり、経営者や医師、外資系企業の幹部などの高所得者層が主な購入者となっています。
しかし、リセールバリューが非常に高いため、残価設定ローンを活用すれば20代や30代の若年層でも購入が可能です。
維持費は年間100万円以上かかることが多く、税金や保険料、燃料費、メンテナンスコストが一般的な車よりも高額になります。
法人名義で購入すれば、減価償却を活用して節税が可能ですが、業務利用の証明が必要となる場合があります。
Gクラスはステータスシンボルとしての価値が高く、特に成功者の象徴として認識されています。
一方で、サイズの大きさや燃費の悪さ、維持費の負担が大きいため、購入後に後悔するケースもあります。
購入を検討する際には、ライフスタイルや収入に合った選択をすることが重要です。
